Existe un plan permanente pero "las obras se hacen de acuerdo a gravedad".
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Tas la caída del Puente Toltén, desde la Empresa de Ferrocarriles del Estado confirmaron que la última mantención estructural a la contrucción fue hace más de cinco años. Una situación que se dio a pesar de la existencia de un plan permanente de mantención de puentes.
Germán Correa, presidente de la Empresa Ferrocarriles del Estado, explicó así que “las obras se hacen de acuerdo a gravedad” y que se contemplaba concretar una inspección en septiembre próximo.
Además, desde la empresa señalan que una de las mayores preocupaciones respecto a la caída viaducto, es verificar que no exista contaminación en las aguas del río Toltén. “Nuestra preocupación central es despejar los vagones caídos y los que quedaron en la vía”, recalcó Correa.
Las actividades están enmarcadas en el lema "Salgamos a jugar", por lo que el énfasis estará en los juegos tradicionales y la "transmisión intergeneracional de la riqueza cultural". La jornada se realizará en 16 regiones del país.
