La concesión, que involucra al aeropuerto Desierto de Atacama y al Andrés Sabella de Antofagasta, prevé una inversión de cerca de US$ 291 millones.
(EFE) – Un consorcio integrado por la empresa española de infraestructuras Sacyr Concesiones (70%) y Cointer (30%) ha sido seleccionado como concesionario de la Red Aeroportuaria Norte de Chile para la operación, ampliación y mantenimiento de las dos terminales de los aeropuertos de Atacama y Antofagasta.
Según comunicó Sacyr, la concesión prevé una inversión de cerca de 266 millones de euros (US$291 millones) y tiene un plazo máximo de concesión de 26 años.
Tras la selección del consorcio, se inicia el proceso de adjudicación, que se materializará en los próximos meses, añade Sacyr en el comunicado.
La constructora precisa que con la ampliación de los aeródromos citados “aumentará la capacidad” de las terminales para atender al “creciente” tráfico aéreo y se impulsará la economía y el transporte regional.
Las obras comenzarán en 2027 y las nuevas instalaciones entrarán en operación en 2030.
El aeropuerto Andrés Sabella de Antofagasta, el segundo más transitado del país (con 2,3 millones de pasajeros en 2023), triplicará la superficie actual e incrementará tanto las plazas de aparcamiento, de 572 a 853 plazas, como los estacionamientos para los aviones comerciales, de 8 a 10.
También dispondrá de cinco nuevos puentes de embarque, 10 puntos de chequeo automático y 26 mostradores tradicionales, entre otras mejoras.
En cuanto al aeropuerto Desierto de Atacama, con 723 mil pasajeros en 2023, quintuplicará con las obras la superficie de la terminal de pasajeros, incorporará cuatro puentes de embarque, se sumarán 161 nuevos aparcamientos de vehículos, hasta 343, y los estacionamientos para aeronaves comerciales crecerán de tres a cinco.
En Cuestión de Opinión, el conductor de CNN Chile Radio comentó la importancia de los permisos razonables para la construcción de estructuras. Esto a raíz del mortal derrumbe en Argentina, cuya causa habría sido trabajos clandestinos.
