Ignacio Briones propone reducir a la mitad el precio del transporte público
Por CNN Chile
30.03.2021 / 08:58
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El candidato presidencial de Evópoli detalló que la medida podría financiarse aumentando el impuesto específico al diésel en transporte, que afirmó que "en Chile es muy bajo dadas las externalidades de contaminación que genera y que beneficia especialmente al transporte de carga: los camioneros".
El candidato presidencial de Evópoli, Ignacio Briones, propuso este lunes reducir a la mitad el valor del transporte público.
El ex ministro de Hacienda realizó la propuesta a través de su cuenta de Twitter, donde detalló que “uno de los principales gastos de una familia se encuentra en el ítem de transporte que, para la gran mayoría, es en el transporte público”. “Tenemos un plan serio para bajar el valor del pasaje un 50%”, escribió.
“Una persona que usa diariamente el transporte publico, gasta $40.000 aprox. al mes. Bajar el valor del pasaje a la mitad, es devolverle $20.000 al mes, directo al bolsillo”, dijo.
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En ese sentido, indicó que “vamos a financiar esta propuesta aumentando el impuesto específico al diésel en transporte, un impuesto que en Chile es muy bajo dadas las externalidades de contaminación que genera y que beneficia especialmente al transporte de carga: los camioneros”.
“Hoy cada vez que cargamos bencina, pagamos un impuesto especifico por sobre el IVA. El diésel en cambio paga, aproximadamente, un cuarto de ese impuesto. A su vez, los camioneros gozan del privilegio de reintegro del 80% este impuesto bajo, lo que significa que si un usuario de bencina paga aprox. $300 por litro en impuesto específico, un camionero termina pagando $15“, explicó.
Briones aseguró que “solo reduciendo esta diferencia entre el impuesto a las bencinas y el diésel a la mitad, financiaremos responsablemente la medida, en Santiago y regiones“.
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“Esta propuesta, además de aliviar el presupuesto familiar, tiene un beneficio medioambiental: estamos cobrando más a quienes contaminan usando diésel, para subsidiar un medio de transporte masivo que es cada día más limpio: Metro y buses eléctricos”, añadió.
“Haremos esto porque es correcto emparejar la cancha de los combustibles, avanzando en gravar adecuadamente la contaminación. Pero, sobre todo, porque los ingresos generados permitirán apoyar el uso del transporte público y el presupuesto familiar de quienes más lo necesitan“, cerró.
