La iniciativa “modifica dos parámetros de la operación del mecanismo, referido al margen de ajuste mensual y la aceleración de los ajustes de precio en caso de que se agoten los recursos del fondo”, explicó el ministro Mario Marcel. El proyecto busca aumentar al doble el límite de menor recaudación de los actuales US$1.500 millones.
Para las 17:00 horas de este lunes está programada la sesión donde la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados, discutirá en su primer trámite constitucional el proyecto que busca aumentar el límite del Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles (Mepco) y actualiza el umbral de ajuste semanal.
El pasado 31 de mayo, la Comisión de Hacienda de la corporación aprobó, por 11 votos a favor y uno en contra, la propuesta impulsada por el Gobierno que pretende duplicar la inyección de recursos hasta los US$3.000 millones.
En aquella instancia, el ministro de Hacienda, Mario Marcel, señaló que los precios internacionales de los combustibles han aumentado más de lo que ha aumentado el precio internacional del petróleo. Esto, debido a los problemas de refinación que se han producido tanto en Europa como en Asia.
Asimismo, insistió en que esto también se debe a la depreciación del peso o el aumento del dólar.
De este modo, el secretario de Estado explicó que el proyecto “modifica dos parámetros de la operación del mecanismo, referido al margen de ajuste mensual y la aceleración de los ajustes de precio en caso de que se agoten los recursos del fondo”.
Marcel también indicó que la iniciativa “actualiza el umbral de ajuste semanal de precios del mecanismo”. Lo anterior, porque al haberse fijado en Unidad Tributaria Mensual (UTM), ha quedado desactualizado de los precios de los combustibles.
La cuenta del proyecto en Sala la dará el diputado de Renovación Nacional (RN) Miguel Mellado.
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El proyecto también propone reemplazar la expresión “0,12 UTM por metro cúbico por 0,8%, del promedio de las últimas dos semanas del precio base de la gasolina 93”. Algo que, según detalló el ministro, modifica la banda de amortiguación desde los $6,8 actuales a $12.
“La iniciativa va también con algunos ajustes del funcionamiento de este mecanismo, particularmente, la ecuación del límite al ajuste semanal de los precios”, acotó Marcel. Ello, en función del promedio de los precios de las cuatro semanas anteriores.
En tanto, la comisión respaldó una indicación presentada por el diputado independiente Carlos Bianchi.
El texto solicita a los ministerios de Hacienda y de Energía entregar, mensualmente, a la Comisión de Hacienda, toda la información relativa a los mecanismos y subsidios entregados por el Estado o por la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) en la región de Magallanes y Antártica Chilena y a la región de Aysén, que incida en la determinación de los precios de venta regional de la gasolina automotriz, del petróleo diésel, del gas natural comprimido y del gas licuado de petróleo. Estos últimos de consumo vehicular.
La medida se trata de la segunda vez en que el Ejecutivo busca inyectar recursos al fondo, debido al alza en el precio de los combustibles que despertó la crisis en Ucrania. En marzo, la administración de Gabriel Boric aumentó los recursos desde US$750 millones a US$1.500 millones.
En Cuestión de Opinión, el conductor de CNN Chile Radio comentó la importancia de los permisos razonables para la construcción de estructuras. Esto a raíz del mortal derrumbe en Argentina, cuya causa habría sido trabajos clandestinos.
