La bencina de 93 octanos aumentaría 5 pesos por litro, mientras que la de 97 lo haría en 10.
La bencina de 93 octanos aumentaría 5 pesos por litro, mientras que la de 97 lo haría en 10.
Pese a la aprobación del nuevo Mecanismo de Estabilización de Precios a los Combustibles, que ya está en vigencia, el precio de las bencinas sigue con alzas.
Michelle Labbé, economista jefe de Econsult, en entrevista con CNN Chile abordó esta situación, explicando que el Mepco funciona con el mismo objetivo del Sipco y los anteriores mecanismos, pero con la diferencia de que opera para los precios en peso y que en la operación de la banda, se suponía que el precio no podía subir más de 5 pesos por semana.
“Lo que se le dijo al público es que las gasolinas no iban a variar más de cinco pesos y el error está en que lo que se debió haber dicho es que la gasolina 93 no va a variar en más o menos de 5 pesos”, explicó. También expresó que no está de acuerdo con estos mecanismos de estabilización, ya que a su juicio son oscuros, subjetivos “y nadie entiende nada, todos quedan con la sensación de que es un sistema turbio”.
“Sería mucho mejor un sistema que simplemente fuera bajando de forma progresiva pero permanente el impuesto específico, de modo que los precios fuesen tan volátiles como tienen que ser, pero que no se pagara un impuesto específico tan alto, sería mucho más limpio, mucho más transparente”, agregó Labbé.
Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
