Erika Ayala, doctora en arquitectura de la Universidad Politécnica de Cataluña habló con Pares Impares sobre el desafío de crear ciudades que promuevan la conexión y el bienestar de sus habitantes.
Cada día, miles de personas atraviesan la ciudad en una rutina solitaria, rodeadas de calles vacías y, a veces, adversas. Sin embargo, al cruzar espacios públicos llenos de vida, como plazas y parques, experimentan una alegría inesperada, una conexión profunda con los otros. Este fenómeno revela la necesidad de repensar cómo se diseñan las ciudades, a fin de que promuevan más el encuentro que el desencuentro.
La arquitecta Erika Ayala, doctora en arquitectura de la Universidad Politécnica de Cataluña, explora esta temática desde su enfoque en planificación urbana y cohesión social. En conversación con el programa Pares sin Pares, Ayala subrayó la importancia de que las ciudades se desarrollen a escala humana y a partir de las particularidades de cada lugar. “Es fundamental que la planificación de la ciudad considere no solo las necesidades individuales, sino también el bienestar colectivo”, enfatizó.
Ayala sostiene que el diseño urbano ha tendido a generalizar el concepto de ciudad, replicando modelos que no siempre responden a las necesidades específicas de cada comunidad. En lugar de esto, propone que la planificación sea un proceso participativo que incluya a quienes habitan estos espacios. “Cuando negamos la identidad de una ciudad e imponemos modelos ajenos, le damos la espalda a quienes la usan”, comentó.
Desde su perspectiva, ciudades como Barcelona han logrado implementar algunos elementos que invitan al encuentro ciudadano, como paseos caminables y zonas de recreación. Sin embargo, Ayala señala que también enfrentan desafíos en movilidad y accesibilidad. La clave, según la experta, está en crear espacios que permitan a las personas caminar y apropiarse del entorno. Esto, dijo, permite una “danza” en la que se forma una relación más cercana y humana con la ciudad.
Además de la caminabilidad, Ayala recalca el rol esencial de los espacios verdes y plazas como puntos de encuentro. Estos sitios, al contrario de los “no-lugares” como los aeropuertos, permiten interacciones espontáneas entre personas y fortalecen el sentido de comunidad. La arquitecta afirma que para lograr un desarrollo urbano que realmente sea efectivo, las decisiones deben basarse en un análisis participativo y en la colaboración con la comunidad local.
Crear ciudades para el encuentro y no solo para el tránsito es una tarea desafiante, pero Ayala insiste en que es un objetivo alcanzable. Escuchar a los habitantes y considerar sus necesidades y expectativas es el primer paso hacia urbes más humanas y cohesionadas, donde el bienestar colectivo sea una prioridad.
Entre las tarifas que experimentarán alzas están la de adultos, la tarifa escolar y superior, así como la de adultos mayores Metro Pensionado; sin embargo, la tarifa de adulto mayor integrada se mantendrá sin cambios.
