Estudio cuestiona la efectividad de la restricción vehicular en Santiago

El debate sobre la efectividad de la restricción vehicular en Santiago ha vuelto a encenderse, con un reciente estudio realizado por las universidades Diego Portales y del Desarrollo que pone en tela de juicio la eficacia de esta medida implementada desde hace casi cuatro décadas en la Región Metropolitana.

Según los hallazgos de este estudio, liderado por el Decano de la Facultad de Ingeniería de la UDP, Louis de Grange, y el académico de la UDD, Rodrigo Troncoso, la restricción vehicular no estaría generando los efectos esperados. De acuerdo con los datos recopilados, solo un 6.8% de los vehículos registrados antes de septiembre de 2011, y por lo tanto sujetos a la restricción, se vieron afectados cada día. Además, no se observaron cambios significativos en la congestión del tráfico ni en el uso del transporte público.

En cuanto a las emisiones de gases, el estudio señala que no se detectaron cambios notables en los niveles de CO2 atmosféricos, y cualquier alteración podría atribuirse a factores climáticos. Sin embargo, las autoridades a cargo de monitorear la calidad del aire, como la Seremi del Medio Ambiente de la RM, Sonia Reyes, y el Seremi de Transporte de la RM, Rodrigo Valladares, mantienen una perspectiva optimista, señalando una mejoría sostenible en las últimas tres décadas, especialmente en lo que respecta a las preemergencias ambientales.

A pesar de esto, los investigadores advierten que la medida podría estar fallando debido a la falta de fiscalización y al hecho de que muchos conductores simplemente la ignoran. La restricción vehicular continuará vigente hasta el próximo 31 de agosto, abarcando todo el anillo de Américo Vespucio y las comunas de San Bernardo y Puente Alto.

Finalmente, mientras que las autoridades defienden la restricción vehicular como una medida efectiva para mejorar la calidad del aire, el estudio sugiere que se necesitan ajustes para lograr resultados más significativos en la reducción de emisiones y la congestión del tráfico en la capital chilena.