En su primera entrevista en televisión, el jefe de la cartera de Transportes y Telecomunicaciones explicó en CNN Chile los desafíos que tendrá el ministerio durante la administración del presidente Boric. También se refirió a su rechazo a reducir el impuesto a los combustibles: “El programa del presidente Boric lo que plantea es más bien subir el impuesto al diésel".
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, manifestó su rechazo a la idea de reducir el impuesto al diésel.
En su primera entrevista en televisión, el secretario de Estado comentó en Agenda Económica de CNN Chile los desafíos que tendrá el ministerio durante la administración del presidente Gabriel Boric. Además, se refirió a una eventual alza en el precio de los pasajes del transporte público, los cuales no han aumentado desde octubre de 2019 durante el estallido social.
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Con relación a la propuesta que presentaron parlamentarios de Renovación Nacional (RN) para eliminar por un año el impuesto específico de las bencinas, el periodista Sebastián Aguirre le consultó a Muñoz qué le parece la idea y si esta es compatible con el programa de Gobierno.
“El programa del presidente Boric lo que plantea es más bien subir el impuesto al diésel, porque lo que necesitamos es desincentivar el uso de los combustibles fósiles”, respondió el ministro. “Sin embargo, es importante reconocer que hay momentos más oportunos o menos oportunos para una medida como esa”, agregó.
En ese sentido, Muñoz sostuvo que “hoy día estamos con un petróleo muy alto, estamos con condiciones económicas del país que son complejas, pero yo creo, en mi opinión por lo menos, nosotros debemos reconocer la total razonabilidad económica de la propuesta del programa y buscar el mejor momento para eso”.
“Ahora, si usted me pregunta a mí si es buena idea reducir el impuesto al diésel, yo creo que no es muy buena idea”, sentenció.
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Respecto a los desafíos que tendrá el ministerio durante los próximos cuatro años, el ministro fue enfático en señalar que “es clave en este periodo de la presidencia de Gabriel Boric el poder avanzar, sobre todo con un foco muy fuerte en regiones. El poner foco más allá de la ciudad de Santiago, que tradicionalmente atrae tanta de la energía del ministerio”.
“Hay una brecha muy importante en el sistema de transporte entre Santiago y las ciudades de regiones, que a veces la gente de Santiago no se da cuenta, pero necesitamos poder levantar mucho más el sistema de transporte de quienes viven fuera de la capital”, explicó.
#AgendaEconómica | Ministro Juan Carlos Muñoz y desafíos del ministerio de Transportes: “Es clave en este periodo el poder avanzar, sobre todo con un foco muy fuerte, en el regiones. Poner foco más allá de la ciudad de Santiago”
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Por otro lado, el jefe de Transportes manifestó que, como Gobierno, aún no han decidido aumentar el precio de la tarifa del transporte público, el cual ha permanecido “congelado” desde el estallido social.
“Para efectos de la tarifa del transporte público hay un panel de expertos que sugiere alza a la tarifa. Desde octubre de 2019 -como es de conocimiento de todo el país-, esas tarifas han estado congeladas y es porque, claro, los impactos de un alza de tarifa no son solamente financieros para el sistema, sino que también tiene impactos económicos para las familias, tienen impactos políticos, tienen impactos sociales, y, por lo tanto, es una ecuación que se tiene que analizar mucho más allá de mi cartera”.
Aguirre le consultó al ministro si podría haber eventualmente un alza de tarifa. “Eso no lo hemos decidido todavía (…) No es algo que dependa exclusivamente de mí”, respondió.
#AgendaEconómica | Ministro Juan Carlos Muñoz y eventual alza del pasaje del transporte público: “Eso no lo hemos decidió todavía. No es algo que dependa exclusivamente de mí”
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desde la cúpula comunista, acusaron a la gestión del nuevo alcalde de Santiago, Mario Desbordes de "detener y afectar" el permiso para la realización del evento que estaba programado para el 4 y 5 de enero de 2025 en el Parque O'Higgins.
