La docente del Depto. de Ingeniería de Transporte y Logística de la Universidad Católica explicó en CNN Chile que la ley "lo que va a hacer es que en ciertas intersecciones identificadas como peligrosas, donde más ocurren siniestros viales, se ponen estas cámaras y debidamente informado al público que transita en esa vía, ellos puedan actuar y decidir disminuir la velocidad".
El Congreso despachó a ley el denominado Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI). Al respecto, la docente del Depto. de Ingeniería de Transporte y Logística de la Universidad Católica, Patricia Galilea, explicó en Noticias Express de CNN Chile que “esta ley lo que busca es disminuir los siniestros viales. En ese sentido, lo que va a hacer es que en ciertas intersecciones identificadas como peligrosas, donde más ocurren siniestros viales, se ponen estas cámaras y debidamente informado al público que transita en esa vía, ellos puedan actuar y decidir disminuir la velocidad (…) Acá la idea es que permanentemente disminuyamos la velocidad, porque es un lugar donde se producen muchos siniestros viales y la idea es cuidarnos a todos”.
La defensa del mandatario aseguró que él fue víctima de acoso sistemático por parte de la mujer que, 10 años después de enviados los mensajes, presentó la denuncia en su contra.
