En conversación con CNN Chile, el presidente de la CNTC abordó la polémica que causaron sus dichos sobre la propuesta de ferrocarriles de Boric. "Comparto en un 100% que tengamos más trenes (...) lo que no comparto con el proyecto del candidato es que todo tiene que hacerlo el Estado", expresó.
La jornada del lunes, los dichos de Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), causaron controversia al acusar que se busca reemplazar a los camioneros con ferrocarriles del Estado, esto a raíz de las propuestas que ha presentado el candidato presidencial Gabriel Boric.
En conversación con CNN Chile, Pérez expresó que “no estamos en contra de que haya un ferrocarril, lo que hemos dicho es que nos interesa que haya una cancha pareja donde podamos desarrollarnos en libertad”.
“Hemos pedido la libertad, amamos la democracia y queremos una libre competencia“, añadió.
Al ser consultado por los motivos que lo hicieron pensar en la posibilidad de que el gremio sea reemplazado, el mandamás de los camioneros afirmó que “tenemos que entender como dirigentes responsables y actores en las actividades productivas de chile que existen transporte aéreo, marítimo, trenes y camioneros. Lo que se ha dicho es que necesitamos una competencia que sea una cancha pareja y competencia legal”.
En ese sentido, insistió en que “lo que queremos son políticas públicas que tengan equidad y que tengan que ver con la libertad de emprender”.
“Si hay un tren para trasladar, que traslade con esfuerzo e inversiones propias y que sea competencia leal con nosotros”, añadió.
Respecto a lo que entiende como “competencia desleal”, cuestionó el sistema de transporte público Transantiago, “¿cuánto dinero le cuesta al Estado chileno mantener ese sistema? Lo que nosotros decimos es que hay una serie de políticas públicas mal diseñadas, entre las cuales está la normativa de los impuestos específicos a los combustibles”.
Cuando se le preguntó por el pago de menos impuestos en la compra de combustible y la renta presunta de la que se beneficia el gremio, manifestó: “¿Por qué va a ser un privilegio solamente para los camioneros? Si la renta presunta la usan muchas otras actividades en Chile”.
Finalmente, dijo que “comparto en un 100% que tengamos más trenes (…) lo que no comparto con el proyecto del candidato Boric es que todo tiene que hacerlo el Estado”.
“No, no hay ninguna postura política. Hay una declaración de lo que nos interesa, eso no tiene postura política y ambos candidatos tendrán que plantearnos cuál es el mejor sistema”, concluyó.
#NoticiasExpressCNN | Sergio Pérez, pdte. de CNTC: "Si hay un tren para trasladar carga, que traslade con esfuerzo e inversión propia (…) Mire lo que ha pasado en el Transantiago, ¿cuánto le cuesta al Estado chileno mantener ese sistema?"
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— CNN Chile (@CNNChile) December 7, 2021
Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
