El ex ministro de Relaciones Exteriores confirmó a CNN Chile que estuvo de acuerdo con la actualización realizada por el gobierno de la carta náutica del territorio chileno. "Los países tienen que declarar cuáles son las plataformas continentales a partir de sus territorios", dijo.
Diversas reacciones ha generado la acusación de Argentina en contra de Chile por una supuesta apropiación tras actualizar la carta náutica. Este domingo, el gobierno de nuestro país defendió la decisión y fue respaldado por ex cancilleres.
En entrevista con Noticias Express de CNN Chile, el ex ministro de Relaciones Exteriores, José Miguel Insulza, entregó su postura frente a este debate. “Creo que no tenemos la menor intención ni de penetrar el Océano Atlántico ni de hacernos de la plataforma continental argentina“, dijo.
Ante eso, el ex canciller explicó que “los países tienen que declarar cuáles son las plataformas continentales a partir de sus territorios”.
“La plataforma continental es la parte que se prolonga del territorio por debajo del mar. De acuerdo a los últimos desarrollos del derecho internacional pertenecen a los países“, detalló.
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Insulza planteó que en una negociación con Argentina se deberán buscar puntos intermedios por el tema limítrofe, ya que “todo territorio de América del Sur que está al sur del canal de Beagle es territorio chileno”.
“Nosotros tenemos fijado un límite con Argentina. En la parte terrestre, el territorio chileno termina donde empieza el territorio argentino. Pero en la parte marítima, como nosotros nos vimos restringidos por el tratado de 1904, hay una parte importante de altamar entre el territorio chileno y el argentino“, explicó.
Además, el senador del Partido Socialista confirmó que estuvo de acuerdo con la actualización de la carta náutica del territorio chileno. “Se me consultó y dije que era partidario de que se actualizaran los límites, que se hiciera la declaración, la misma que hizo Argentina 10 años atrás“, expuso.
El ex secretario general de la OEA aseguró que esta “puesta al día” de los limites marítimos se hace no para agredir sino que “para proteger nuestros derechos”.
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Frente al tema de las plataformas continentales, José Miguel Insulza indicó que es un tema reciente en el derecho internacional, ya que hasta hace unas décadas solo se consideraba que el país terminaba donde fijaba su límite marítimo, a una determinada cantidad de kilómetros de su frontera terrestre.
“Bajo el mar hay extensiones de territorio que contienen recursos naturales y los países no pueden dejar de reconocer como territorio propio“, concluyó.
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