La ex ministra de Transportes señaló que esta nueva normativa no es "una guerra contra el automóvil", además de sumarse al llamado del Gobierno a informarse.
Este domingo comienza a regir la nueva Ley de Convivencia Vial, que busca regular la forma en que se relacionan automovilistas, ciclistas y peatones en la ciudad.
Si bien existía la posibilidad de comenzar con una marcha blanca, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, descartó esta posibilidad, pues una vez que la ley entra en vigencia se debe cumplir.
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Para la ex ministra de la cartera, Paola Tapia, esta ley “no es una guerra contra el automóvil, muy por el contrario, busca proteger a todas las personas que han estado en una situación de no privilegio, como son los ciclistas y peatones”.
“Es cosa de cambiar el chip, cambiar la cultura”, aseguró la ex ministra Paola Tapia.
Una de las nuevas medidas hace énfasis en que los ciclistas ya no podrán circular por veredas, sino por ciclovías o por la calle. Este punto no ha parecido del todo apropiado, pues no todas las comunas cuentan con ciclovías o tienen calles estrechas.
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Tapia, por su parte, asegura que es necesario informarse, pues en su origen esta ley buscaba regular un ámbito más bien enfocado a los ciclistas.
“Antes también se podían pasar partes, y era peor todavía, porque no habían excepciones“, aseguró la ex ministra.
Además, Paola Tapia recalcó que “el foco debe estar en la educación y en el cambio cultural que necesitamos”.
desde la cúpula comunista, acusaron a la gestión del nuevo alcalde de Santiago, Mario Desbordes de "detener y afectar" el permiso para la realización del evento que estaba programado para el 4 y 5 de enero de 2025 en el Parque O'Higgins.
