Juan Enrique Coeymans aseguró que en esta nueva alza en los precios del transporte aplicó una de las dos causas que se disponen por ley, la cual corresponde a mayores gastos de los operadores del sistema de transportes.
Este sábado comenzó a regir la nueva tarifa del transporte público, que presentó un alza de $20 para público general y $10 para tercera edad y estudiantes.
Así, el horario punta en Metro y Tren Central quedó en $800, en buses quedó en $700 y la tarifa de tercera edad y estudiantes de educación superior y media quedó a $230.
Esta medida fue tomada por el Panel de Expertos del Transporte Público, que en uso de las facultades que le otorga la Ley de Subsidio al Transporte Público, determinó hacer el ajuste en las 32 comunas de Santiago.
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El presidente de dicho panel, Juan Enrique Coeymans, explicó que esta alza responde a dos razones: “Primero, para equilibrar el presupuesto a fin de año. La demanda bajó, va a haber menos ingresos, un desequilibrio, tenemos que subir las tarifas. La segunda es cuando a los concesionarios les suben los insumos“.
Esta segunda causa sería la que aplica al caso, según explicó el presidente del Panel de Expertos del Transporte Público.
“En el índice tarifario, que es para aumentarle lo que se le paga a los operadores porque le han subido los costos, no podemos hacer nada discrecional. Para ser honesto, no se necesitaría panel de expertos para el índice tarifario”, comentó Coeymans.
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En ese sentido, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, aseguró que no sabían de esta resolución a la fecha en que se fijo la inauguración de la nueva Línea 3 de Metro de Santiago.
Esto, según Coeymans, responde a que “hay una serie de procesos administrativos desde que se realiza la reunión hasta que se implementa“.
Además, aseguró que el Ministerio tiene que opinar, pero “aunque opine en contra, si nosotros no encontramos inteligente lo que opina no le hacemos caso y sube no más, porque somos independientes”.
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“Ahora, eso no tiene ninguna importancia. Lo importante es que se subió (el pasaje), y se subió cumpliendo la ley, y se hizo todo de acuerdo a como se ha hecho siempre. Aquí no ha habido ninguna cosa rara”, dijo.
Finalmente, el presidente del Panel aseguró que la baja en los costos de insumos de los operadores de Transantiago augura que no experimentemos nuevas alzas en los próximos meses.
Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
