La lista de 2023 estuvo encabezada por Singapur-Kuala Lumpur, con unos relativamente escasos 4,9 millones de asientos.
Si crees que los aviones han estado más llenos y los cielos más transitados durante 2024, estarías en lo cierto, especialmente si vives en Hong Kong o Taipéi.
La empresa de análisis de viajes OAG publicó su lista anual de las rutas de vuelo más transitadas del mundo, y el vuelo de 105 minutos entre ambos destinos encabezó la lista de rutas internacionales, con casi 7 millones de asientos en venta en 2024.
Los 6.781.577 pasajeros han devuelto a la ruta su popularidad anterior a la pandemia de covid-19 (la HKG-TPE también encabezó la lista en 2019. En 2023 fue tercera).
La lista de 2023 estuvo encabezada por Singapur-Kuala Lumpur, con unos relativamente escasos 4,9 millones de asientos.
En segundo lugar de la lista de 24 destinos se encuentra la ruta El Cairo-Yeda, con casi 5,5 millones de asientos vendidos. La ruta Egipto-Arabia Saudita ha tenido un crecimiento sorprendentemente rápido en los últimos cinco años, pasando del puesto 14 en 2019 al segundo en 2023 y 2024.
Seúl ocupó dos de los siguientes lugares, con las rutas a Tokio Narita y Osaka Kansai, ocupando el tercer y cuarto lugar respectivamente.
El aeropuerto Changi de Singapur, que arrasó en el ranking de 2023, ocupó tres puestos entre los 10 primeros, con rutas a Kuala Lumpur (cuarto), Yakarta (octavo) y Bangkok (noveno).
Oriente Medio, Europa e incluso Estados Unidos también tuvieron su lugar, con el trayecto Dubai-Riad en el puesto número seis y el trayecto Nueva York JFK-Londres Heathrow completando el top 10.
Dubai apareció varias veces en la lista, siendo la ruta Dubai-Riad la más transitada de Oriente Medio. Estudio de imágenes de Asia-Pacífico/E+/Getty Images
En cuanto a las rutas nacionales, las tres principales a nivel mundial se encuentran en Asia: Jeju International-Seúl Gimpo, Sapporo New Chitose-Tokio Haneda y Fukuoka-Tokio Haneda. Jeju-Seúl sigue siendo la ruta nacional más transitada del mundo, con 14,2 millones de asientos, casi 39.000 al día.
Analizando las rutas por región, El Cairo fue el centro de África, con rutas desde la capital egipcia ocupando los cinco primeros puestos entre las rutas que salen del continente. Londres Heathrow dominó las rutas europeas, con JFK-LHR ocupando el primer puesto, seguido de las conexiones con Dubai y Dublín en el segundo y cuarto lugar respectivamente.
La ruta más importante de América Latina fue entre San Juan y Orlando, seguida de Lima-Santiago, mientras que las rutas de Oriente Medio encabezaron la lista Yeda-El Cairo y Dubai-Riad. La ruta de Yeda a Riad es la que crece más rápidamente entre las 10 principales, con un aumento del 10% en capacidad, año tras año, hasta los 8,7 millones.
La clasificación se elaboró calculando el volumen de asientos de avión disponibles en ambas direcciones en cada ruta.
Las cifras en rápido crecimiento (como el rebote interanual de 4,9 millones a 6,78 millones para la ruta de mayor rango, El Cairo-Yeda, que aumentó en 1,3 millones, y las rutas de Asia Pacífico que han experimentado un “crecimiento significativo”, según el comunicado de prensa de OAG) no son noticias muy buenas para el planeta.
En 2022, la aviación representó el 2,1% de las emisiones de carbono provocadas por el hombre en todo el mundo, según el Air Transport Action Group , y el 3,5% de las emisiones que provocan el calentamiento del planeta en total. En ese momento, Matteo Mirolo, de Transport & Environment, que hace campaña por un transporte más limpio, advirtió que la expansión de la industria era una mala noticia.
“Si no hacemos nada ahora, en unos años la aviación será uno de los factores contribuyentes más importantes”, dijo entonces.
“No deberíamos fijarnos en la imagen instantánea ahora. Deberíamos fijarnos en el pronóstico”.
El conductor de CNN Chile Radio reflexionó sobre el caso que ha provocado conmoción en Francia, luego de que se conociera que el sujeto organizaba violaciones grupales contra su esposa, contactando sujetos a través de redes sociales.
