EFE presenta denuncia tras rayado a uno de los nuevos trenes del servicio Santiago-Chillán
Por CNN Chile
26.05.2023 / 10:57
El vehículo, que forma parte de la flota ferroviaria más moderna de Sudamérica, fue vandalizado por más de 10 sujetos desconocidos en la Maestranza San Eugenio. El hecho ocurrió antes de la presentación que se realizó el miércoles en la capital del Ñuble.
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) presentó una denuncia por el rayado que sufrió uno de los nuevos trenes que operará en el servicio Santiago-Chillán.
¿Qué pasó?
En redes sociales circula un video en que se ve a más de 10 personas desconocidas vandalizando uno de los vehículos que forma parte de la flota ferroviaria más moderna de Sudamérica y que operarán en Chile desde el tercer trimestre de 2023, para conectar la Región de Ñuble con la Metropolitana.
Según Biobiochile.cl, el hecho ocurrió en la Maestranza San Eugenio, en Estación Central. No obstante, desde EFE indicaron a The Clinic que el registro no es actual, es decir, ocurrió antes de la presentación que se realizó el miércoles pasado en Chillán.
Sin embargo, la empresa condenó lo ocurrido, porque “no solo genera un daño patrimonial, sino también porque afecta a las personas que usan los servicios. En el caso de estos trenes, que aún no están operativos, provoca demoras en los procesos de pruebas que se llevan adelante”, manifestó al último medio citado.
También dieron a conocer que fue presentada una denuncia al respecto.
Delincuentes vandalizan uno de los nuevos trenes recientemente adquiridos por la empresa @EFETrenesChile en la Maestranza San Eugenio en Estación Central, lamentablemente un hecho Repudiable el cuál solo había un guardia de seguridad al momento de este lamentable hecho @biobio pic.twitter.com/px1TEx3wfQ
— IEC-180 CONTROL STGO (@fdo2000) May 25, 2023
Los trenes más modernos de Sudamérica
El mejoramiento del servicio Alameda-Chillán contempla la rehabilitación de las estaciones de Rancagua, San Fernando, Curicó, Molina, San Javier, Talca, Linares, Parral, San Carlos y Chillán; la construcción de un taller de mantenimiento y la incorporación de nuevos trenes que permitirán habilitar servicios expresos de 3 horas y 40 minutos (disminuyendo en 1 hora y 20 minutos los desplazamientos) y de 4 horas 5 minutos el servicio regular (rebajando de más de 50 minutos).
Durante la presentación del miércoles pasado en Chillán, Juan Pablo Palomino, gerente general de EFE Central, explicó que el vehículo “es un tren que tiene prestaciones muy avanzadas con relación al tren que está operando actualmente. La climatización, los tipos de asientos, los respaldos, apoya piernas, los puertos USB, el aire acondicionado. Es un tren mucho más cómodo, rápido, seguro. Y eso es un beneficio para toda la comunidad de la región de Ñuble”.
“Estos trenes tienen una mayor capacidad y esto va a dar también la posibilidad de tener más alternativas de pasajes, tener mayor cantidad de frecuencias diarias y eso lo convierte en una muy buena alternativa de transporte”, agregó.
Hoy el G.G de EFE Central, Juan Pablo Palomino, se reunió con el Gobernador del @goredenuble, @Oscarcrisostomo y con autoridades locales, para presentar los nuevos trenes 🚄 para el servicio Chillán, que estarán operando durante el tercer trimestre de este año 💪. pic.twitter.com/RNMCqfLoOs
— EFE Trenes de Chile (@EFETrenesChile) May 24, 2023
Los seis trenes fueron confeccionados en China por la empresa CRRC Sifang y este lote consideró los primeros dos. Los cuatro restantes se proyectan su arribo a inicios de junio. Una vez que llegan a Chile, se realizan los procesos de calibración y pruebas que se extiende por un periodo estimado de seis meses.
De esta forma, se proyecta el uso de estos trenes durante el cuarto trimestre de 2023. No obstante, la cuenta de Twitter de EFE indicó que los vehículos “estarán operando durante el tercer trimestre de este año”.
Los trenes corresponden al tipo BMU con sistemas de alimentación bimodal, es decir, pueden funcionar tanto con alimentación eléctrica a través de catenaria como con combustible (diésel). Cuentan con 4 coches, para una capacidad total de 236 pasajeros sentados por tren. Son los más modernos de Sudamérica y permitirán un desplazamiento a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
Asimismo, consideran mejores prestaciones de circulación y menor costo de mantenimiento, lo que permitirá ofrecer 12 servicios diarios (6 por sentido. Actualmente, son tres por sentido y en el verano, cuatro por sentido), aumentando de poco más de 315 mil pasajeros transportados en 2022, a cerca de 800 mil una vez que se encuentre en plena operación.
