La idea es que los conductores prefieran el transporte público. Este sistema sería más efectivo para descongestionar que la restricción vehicular.
Las autoridades están analizando la idea de implementar una “tarificación vial” en las calles con mayor demanda.
La finalidad es que los usuarios prioricen el transporte público.
Según detalló El Mercurio, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, aseguró que la idea se realizaría “para proteger la calidad de circulación en las ciudades”.
RODRIGO SAENZ / Agencia Uno
La líder de dicha cartera dijo que hay que favorecer el transporte masivo y que el vehículo particular es el queda al final de las prioridades. Respecto a este último dijo que “es el que tiene que pagar si decide viajar en una hora y área congestionada”.
Biobiochile consignó que el centro y la zona oriente de la capital serían dos de los sectores donde se podría implementar el cobro.
LT
Especialistas señalan que esta tarificación vial es la forma más eficiente de descongestionar, incluso más que la restricción vehicular.
Te puede interesar: “Chile Sin Barreras” eliminará peajes manuales y rutas a Santiago tendrán sistema “Free Flow”
El medio antes citado informó que el presidente de la Asociación Chilena de Municipalidades (AChM), Rodrigo Delgado, se manifestó contrario a la medida, señalando que “sobrecargar al usuario de vehículos particulares con una tarificación más, si se cuentan las autopistas urbanas, no es una solución”.
Debieran ser altos en hora punta alcanzando los $1000 al pasar.
desde la cúpula comunista, acusaron a la gestión del nuevo alcalde de Santiago, Mario Desbordes de "detener y afectar" el permiso para la realización del evento que estaba programado para el 4 y 5 de enero de 2025 en el Parque O'Higgins.
