Ley No Chat: Congreso aprobó la propuesta tras seis años y quedó lista para su promulgación

Por CNN Chile

22.09.2021 / 15:25

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La normativa define como infracción gravísima, inclusive con suspensión de licencia por 90 días, el uso de dispositivos electrónicos durante la conducción.


Tras seis años de discusión, la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó la “Ley No Chat” en su tercer tramite. La iniciativa, que aumentará las multas a quienes utilicen dispositivos electrónicos durante la conducción, quedó lista para su promulgación.

La idea fue impulsada por la ONG No Chat en 2015, con la intención de disminuir la violencia vial, promoviendo cambios conductuales de los usuarios de vehículos motorizados. Con la nueva norma, los conductores podrían recibir una multa de 3 UTM, el doble de lo estipulado en la actualidad.

La directora de la ONG No Chat y presidenta del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretaría de Transportes, Claudia Rodríguez, sostuvo que “la normativa define como infracción gravísima, inclusive con suspensión de licencia por 90 días, el uso de dispositivos electrónicos durante la conducción. Esto equipara en cuanto a gravedad al hecho de no detenerse en luz roja o pasarse una señal de disco pare.

El riesgo de WhatsApp en la conducción 

Un estudio a 60 personas, elaborado por la ONG encabezada por Rodríguez, arrojó que quienes utilizaron WhatsApp mientras conducían tendían a conducir en “zigzag”, a bajar intempestivamente la velocidad, a irrespetar la señalética e incluso a subirse a la vereda.

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Asimismo, se comprobó que el uso de este tipo de plataformas tecnológicas quintuplica la probabilidad de participar en un siniestro de tránsito. También aumenta en siete veces el desvío de la trayectoria y en casi 4 veces la no señalización de un viraje. 

Finalmente, se evidenció que el riesgo de un atropello o colisión aumenta tres veces. 

Con todo, la investigación determinó que el envío y lectura de mensajes a través de WhatsApp, u otras aplicaciones de uso cotidiano de mensajería, es el factor de mayor riesgo a la hora de manejar.