La empresa china recurrió al organismo tras el reglamento que envió la cartera de Transportes. A través de un documento advirtió los efectos que podrían generar las modificaciones, sumándose a las acciones ya tomadas por Uber y Cabify.
La empresa de transporte DiDi se refirió al reglamento de la Ley 21.553 que entregó el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) a la Contraloría General de la República (CGR), con modificaciones de sus exigencias originales.
En concreto, DiDi envió un documento a Contraloría señalando sus reparos sobre la Ley Uber, que tiene como objetivo regular a las empresas de aplicaciones de transporte.
Este es el tercer escrito que ingresa una empresa de ese mercado y que plantea reparos a la normativa, puesto que previamente lo habían hecho Uber y Cabify.
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Además, DiDi argumentó que se sobrepone a la ley EAT, debido a que las empresas de aplicaciones de transporte deben mantener información estadística para el cumplimiento y fiscalización de la ley, pero de manera que no permita la identificación de individuos.
No obstante, la compañía subrayó que el reglamento solicita información altamente detallada, como horarios específicos de solicitud y realización del viaje, coordenadas geográficas precisas y otros detalles minuciosos sobre el desplazamiento de las personas.
“Esperamos que la Contraloría analice nuestros argumentos y confirme la ilegalidad del reglamento”, concluyó.
En Cuestión de Opinión, el conductor de CNN Chile Radio comentó la importancia de los permisos razonables para la construcción de estructuras. Esto a raíz del mortal derrumbe en Argentina, cuya causa habría sido trabajos clandestinos.
