Louis de Grange, presidente del directorio de Metro, indicó que las obras, que permitirán que la Línea 2 llegue a San Bernardo y la 3 a Quilicura, serían inauguradas hacia el año 2023.
Durante la mañana de este viernes se realizó una actividad en las obras de extensión de la Línea 3 del Metro, en el que las autoridades de transporte aseguraron que los retrasos que están experimentando las faenas de la red subterránea se debe, entre otros factores, a los ataques que sufrieron algunas de las estaciones después del 18 de octubre.
En la ocasión se especificó cuál será el plazo de postergación de las respectivas puestas en marchas, que inicialmente era de un año.
Louis de Grange, presidente del directorio de Metro, indicó que en el caso de la extensión de las líneas 2 y 3, que llegarán hasta las comunas de San Bernardo y Quilicura respectivamente, será de medio año.
“La contingencia nacional, junto con otros aspectos asociados al proceso mismo de construcción, conllevan los atrasos que ya se han mencionado y respecto específicamente a la extensión de la Línea 3 a Quilicura y Línea 2 a San Bernardo, el atraso es aproximadamente de 6 meses“, dijo.
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En el caso de la extensión de la Línea 3 hasta la plaza de Quilicura, las obras implican sumar 3,8 kilómetros a la red del Metro y tres nuevas estaciones al trazado que hoy se entrega hasta la estación Los Libertadores, con una inversión cercana a US$379 millones.
En tanto, la ministra de Transporte, Gloria Hutt, indicó que “el avance de estas obras ya va en 25% acá. En Línea 2 también otra extensión va en el orden del 20% de avance, otros US$400 millones de inversión, 4 estaciones, 3 comunas, 2 de ellas que no tenían Metro antes, así que esperamos que esta red siga creciendo”.
De este modo, las obras serían inauguradas hacia el año 2023.
Desde la empresa además reportaron que 118 de las 136 estaciones de la red fueron vandalizadas tras el 18 de octubre, y 13 de ellas presentan daños mayores como San Pablo, Santa Julia y Plaza de Maipú.
En la instacia además se detalló que la reparación tendrá un costo total de US$376 millones.
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Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
