Durante la jornada de este sábado, el ministro de Transportes dijo que el 12% de los servicios de EFE se mantenía interrumpido entre Rancagua, Constitución y Chillán. Sin embargo, en las últimas horas, se reportó el colapso de dos vías férreas producto de la erosión del agua: Longaví y Lircay, en la Región del Maule.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, señaló que el recorrido del tren Santiago-Chillán se verá interrumpido por unos meses producto de los daños que ha causado el sistema frontal en la vía férrea.
Durante la jornada de este sábado, el secretario de Estado dijo que el 12% de los servicios de EFE Trenes se mantenía interrumpido entre Rancagua, Constitución y Chillán.
Sin embargo, en las últimas horas, se reportó el colapso de dos vías férreas producto de la erosión del agua: Longaví y Lircay, en la Región del Maule. En esa línea, el ministro Muñoz afirmó que “tenemos efectivamente problemas en múltiples servicios producto de la falta de conectividad en las vías”.
“Tenemos algunos puentes que están rotos, rutas que tienen riesgo y que hemos ido tomando decisiones preventivas y suspendiendo algunos servicios”, comentó la autoridad.
Asimismo, agregó que los viajes de Santiago a Rancagua podrían ser retomados a partir del jueves.
Por otra parte, y luego de una reunión con autoridades de la Región del Biobío, el secretario de Estado manifestó que “lo que pasa desde Rancagua hacia el sur es que tenemos al menos dos puentes que están muy complicados, que son el puente de Lircay y el Longaví, pero tenemos otros que están en evaluación, algo que vamos a poder ir sabiendo durante la semana, cuando la situación del caudal de los ríos empiece a amainar”.
En esa línea, detalló que “los problemas los tenemos más bien con los trenes de más largo aliento, como por ejemplo, desde Santiago hasta Chillán, incluso Santiago-Concepción que lamentablemente tuvimos que interrumpir”.
“La magnitud de los problemas que estamos enfrentando en el socavón, por ejemplo, en Lircay, nos hace prever que la interrupción de los servicios ferroviarios al sur de Rancagua van a durar al menos un par de meses“, agregó.
Finalmente, concluyó que “y eso es algo que por supuesto no es algo que quisiéramos, pero tenemos que enfrentar de la manera más responsable posible y transmitir que eso es algo que vamos a trabajar”.
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Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
