El subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, explicó que se exceptuará a los vehículos con 22 años de antigüedad, para los cuales no regirá esta extensión.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones resolvió aplazar por un año la renovación de los vehículos que tienen vencimiento de antigüedad, a modo de mitigar los impactos que ha provocado la emergencia sanitaria en Chile.
La información fue confirmada por la propia cartera a través de un comunicado, donde precisaron que “la medida abarca a un universo de 4.008 vehículos a nivel nacional, cuyos dueños podrán renovarlos en un año más, excepto aquellos que tienen 22 años de antigüedad”.
El subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, manifestó saber que “los gremios del transporte han tenido dificultades económicas debido a la pandemia, por lo que este beneficio los ayudará directamente a disminuir sus gastos. No obstante, esta medida también fue estudiada teniendo en cuenta la seguridad vial y es por ello que exceptuamos a los vehículos con 22 años de antigüedad, para los cuales no regirá esta extensión“.
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En el caso del transporte escolar, la norma establece que la duración de los vehículos va entre los 16 y los 22 años, período que comienza a regir desde la fecha de fabricación, según consta en el Registro de Vehículos Motorizados del Registro Civil.
“Así, para los vehículos que tienen entre 16 y 18 años y con plazo de renovación al 31 de diciembre, el decreto establece suspender, por un año, el plazo de cancelación del Registro. Esta medida regirá para 1.405 vehículos (5,2% del universo)”, agregaron desde el ministerio.
Por otro lado, los taxis básicos, ejecutivos, de turismo, colectivo rural y colectivo urbano, tienen un máximo de antigüedad permitido que va entre los 8 y los 15 años, dependiendo de la región y el tipo de taxi.
De esta manera, la normativa regirá para un total de 2.386 vehículos de este tipo, de los cuales 1.233 son básicos (3,7% del universo de su tipo), 20 de turismo (0,6%), 336 ejecutivos (5,9%), 699 colectivos urbano (1,4%) y 98 colectivos rurales (1,2%).
Cabe hacer presente que, para los taxis que, por construcción de fábrica, operan con gas natural, gas licuado de petróleo, electricidad o híbridos, no rige la restricción de antigüedad.
Por su parte, los buses urbanos tienen como regla general una antigüedad máxima de 22 años y vencen el 31 de diciembre, por lo que el decreto no regirá para ellos. Sin embargo, en 13 regiones del país existen sus propios períodos, que fluctúan entre los 14 y los 21 años y que, en algunos casos, su vencimiento fue el 31 de mayo. Para ellos, la renovación fue aplazada por un año.
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En relación a los vehículos que tienen como fecha de vencimiento el 31 de diciembre, son 66 los que podrán continuar en el registro, lo que corresponde a un 0,6% del universo de este tipo de vehículos. A esos se añaden otro 67 (0,6%) que vencieron el 31 de mayo, por lo que deben ser reinscritos.
“En relación a los buses rurales, la antigüedad es entre 11 y 22 años. De esta manera, la resolución beneficia a 64 vehículos (0,5% del total de este tipo de buses). Por último, los minibuses de todo el país tienen una antigüedad máxima de 17 años. En este caso, el beneficio es para 20 vehículos, un 2,4% del universo de los minibuses de Chile”, precisaron desde la cartera
La periodista de CNN Chile agradeció la distinción y recordó la trayectoria de Correa, quien es recordada como la entrevistadora más importante de la historia de Chile.
