Los senadores Sepúlveda y Velásquez indican que si bien estas vías “son eficientes en el sentido de regular el flujo vehicular, en especial en arterias que se encuentran constantemente congestionadas”, también “existen casos puntuales en que los infractores de esta prohibición no tienen su domicilio en la región donde existe esta vía, siendo sancionados por el desconocimiento de la prohibición”.
Los senadores de la Federación Regionalista Verde Social (FRVS) Alejandra Sepúlveda y Esteban Velásquez ingresaron un proyecto de ley que busca eximir de sanciones a conductores que utilicen vías exclusivas o pistas solo bus por “desconocimiento”.
En concreto, la iniciativa propone modificar la Ley de Tránsito (18.290), para incorporar una excusa absolutoria ante infracciones por el uso de este tipo de pistas que están implementadas en distintas avenidas.
Con esto, los parlamentarios plantean que la persona infractora de una vía exclusiva o pista solo bus, “podrá invocar como excusa absolutoria el desconocimiento de dicha exclusividad por residir en forma permanente en una región diferente de la cual fue infraccionada”.
En ese sentido, los senadores reconocen que las vías exclusivas y pistas solo bus “son eficientes en el sentido de regular el flujo vehicular, en especial en arterias que se encuentran constantemente congestionadas”. Sin embargo, añaden que “existen casos puntuales en que los infractores de esta prohibición no tienen su domicilio en la región donde existe esta vía, siendo sancionado por el desconocimiento de la prohibición”.
Y es justamente esta moción la que busca “hacerse cargo de aquello, manteniendo vigente la prohibición de otros vehículos a circular por vías exclusivas, pero permitiendo al afectado por una infracción alegar un razonable desconocimiento sobre el uso de aquellas vías, lo que quedará a la decisión del juez de policía local competente”, sentencian.
La propuesta legal será analizada por la Comisión de Transportes del Senado.
🌐Senadores representantes de las regiones de O'Higgins y Antofagasta, presentaron un proyecto que busca modificar la ley 18.290 de Tránsito, para incorporar una excusa absolutoria ante infracciones por el uso de vías exclusivas.
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— Senado Chile (@Senado_Chile) August 27, 2023
Los vehículos particulares que ingresen a una vía exclusiva se arriesgan a una infracción considerada “menos grave”, que puede llegar hasta 1 UTM, es decir, cerca de $63 mil.
desde la cúpula comunista, acusaron a la gestión del nuevo alcalde de Santiago, Mario Desbordes de "detener y afectar" el permiso para la realización del evento que estaba programado para el 4 y 5 de enero de 2025 en el Parque O'Higgins.
