A pesar de contar con características como cuatro bolsas de aire, el modelo mostró graves deficiencias en la protección de ocupantes y peatones, lo que plantea serias preocupaciones sobre la seguridad vial en el país.
El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, reveló este jueves resultados alarmantes en su segunda ronda de pruebas del año 2024, otorgando un decepcionante puntaje de cero estrellas al Chevrolet Groove, uno de los SUV más vendidos en Chile.
Este modelo, producido en China, mostró deficiencias graves en seguridad, alcanzando solo 39.42% en la protección de ocupantes adultos, 68.57% en ocupantes infantiles, 36.37% en la protección de peatones y 58.14% en asistencia a la seguridad.
Según logró señalar Latin NCAP, el Groove cuenta con cuatro bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar, estas medidas resultaron insuficientes.
Las pruebas de impacto revelaron una estructura inestable y una protección marginal para el pecho y las extremidades del conductor.
En los impactos laterales, aunque la protección fue adecuada para la mayoría del cuerpo, la intrusión en el compartimento del acompañante fue significativa. Además, el vehículo carece de protección lateral estándar para la cabeza.
Nuevos resultados de #LatinNCAP:
Groove obtiene cero estrellas mientras que el T-Cross se destaca en seguridad👉Reporte completo: https://t.co/MERbR4RN5w#VehiculosMasSeguros pic.twitter.com/Q3Kaw99v1V
— Latin NCAP (@LatinNCAP) September 25, 2024
Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, y Stephan Brodziak, Presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP, expresaron su grave descontento tras los resultados de las pruebas e instaron a Chevrolet a realizar mejoras.
Furas subrayó que “Chevrolet decepciona con el Groove, que se destaca negativamente en comparación con otros modelos del fabricante que ofrecen mejor desempeño de seguridad”.
Por su parte, Brodziak hizo un llamado urgente a Chevrolet para que aborde las serias deficiencias de seguridad del Groove, advirtiendo que “su uso generalizado representa un riesgo significativo para los consumidores”.
Asimismo, el presidente de NCAP señaló que, con un modelo tan popular en circulación, la inseguridad en las carreteras se convierte en una preocupación creciente para la población.
desde la cúpula comunista, acusaron a la gestión del nuevo alcalde de Santiago, Mario Desbordes de "detener y afectar" el permiso para la realización del evento que estaba programado para el 4 y 5 de enero de 2025 en el Parque O'Higgins.
