El costo del viaje y la posibilidad de elección de ruta han ayudado a la masificación del servicio.
El costo del viaje y la posibilidad de elección de ruta han ayudado a la masificación del servicio.
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A pesar de las críticas de los choferes de taxis, el éxito de la aplicación Uber ha logrado que los inscritos para transportar pasajeros -o en proceso para poder circular- superen a los colectivos convencionales en Santiago.
Las cifras indican que son 25 mil los choferes particulares que están en trámite o ya manejando por la capital, versus los 24.500 taxis. Un grupo de estos últimos protestó la semana pasada en contra de las aplicaciones que ofrecen viajes a menor precio, pero que, sin embargo, no tienen ningún tipo regulación de parte del Ministerio de Transportes.
El Seremi de la cartera, Matías Salazar, expuso en CNN Chile que aplicaciones como Uber o Cabify operan ilegalmente, y quienes ofrezcan transporte público de manera particular, de ser fiscalizados, se exponen a una multa de 15 UTM.
Experto en política estadounidense y ex subsecretario de Asuntos Hemisféricos de EE.UU., el cientista político chileno analiza las elecciones presidenciales y su impacto en la relación de EE.UU. con América Latina.
